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가덕도 신공항 관련주 6종목 분석
부산 가덕도 일대 대규모 국제 공항을 건설하는 사업을 지원하는 법이 2021년 2월 26일 국회 본회의를 통과를 했다. 동남권 싱공한 입지를 부산 가덕도로 확정을 했으며 건설하는데 필요한 사항을 신속하게 추진을 할 예정이다.
이러한 특별법은 9월부터 시행 될 예정인데, 3월 주식 시장에서는 위의 이슈로 가덕도 신공항 관련주가 만들어 졌으며, 많은 투자자들의 이목을 끌고 있다.
이번 시간은 가덕도 신공항에 대한, 이슈 정리와 관련된 종목들을 살펴보도록 하겠다.
가덕도 신공항 포인트 분석
기대효과는?
항공물류의 대부분이 인천에서 처리가 되는데, 이로 인한 비용은 7천 억 원인데, 건설시 매년 어느 정도의 비용을 절감을 할 것으로 보인다. 그만큼 화물차가 덜다니기 때문에 미세 먼지도 줄어들 것으로 전망을 하고 있다.
미래 첨단 산업의 경우 울산에서 많이 하고 있는데, 공항이 생기면 그 만큼의 수혜도 있을 것으로 보이고 대한민국 경제를 견인할 신 성장 동력이 될 것으로 보고 있다.
반대 입장
4월 부산시장 보궐선거를 의식한 법안이라는 지적도 있으며, 환경 문제와 또한 입지 선정 과정 없이 가덕도를 예정지로 정했다는 것 자체에 대한 비난을 받고 있다.
주식 투자자 입장에서는?
공항은 아마도 2029년 완공을 할 것으로 전망을 하고 있는데, 재료가 생겨났다는점에서는 만족을 한다.
주식 시장 외에 근처 부동산도 난리가 났다고 한다.
사실 가덕도 신공항 관련주로 편입된 이유를 보면 크게 관련이 없는데, 건설 시공사 등이 정해지면? 다양한 종목들이 관련주에 탑승을 할 것으로 보인다. 개인적으로 일단은 이슈가 한번 지나갔다고 판단을 하고 있다. 급등주에 속하기 때문에, 조정이 오면 탑승을 하고, 상승이 오면 하차를 하는 방식의 공략 방법이 필요하다고 생각이 든다.
가덕도 신공항 관련주 종목 분석
종목에 편입이 된 이유를 보면.. 정치 테마주와 크게 다를게 없다고 본다. 주로 가덕도와 가까운 위치에 입점을 한 기업들이 편입이 되었다.
동방선기
- 동사는 선박용 배관 생산을 목적으로 1994년 7월 6일 설립하였으며 2009년 11월 10일 코스닥 시장에 상장함.
- 동사는 선박용 배관 및 Module Unit와 육상 및 해상 플랜트 제작, 생산업을 사업 목적으로 하는 업체임.
- 조선 기자재 산업은 철강, 비철 금속 등의 원재료로 제품을 제조, 판매하는 업종으로 세계 경제, 유가, 선박 운임 지수, 환율, 금리 등 조선 업계는 다양한 변수들이 존재하고 그에 따라 영향을 받는 산업임.
- 동방선기 홈페이지
가덕도와 가까운 곳에 동방선기 본사가 위치해 있다.
우수AMS
- 동사는 자동차 부품 전문 생산 업체로서 조향 부품, 구동 부품 등 자동차 부품의 제조를 그 주된 사업으로 영위하고 있음.
- WOOSU CZECH의 경우 현대 자동차 체코 법인에 제품 판매를 위하여 2012년 04월 05일에 설립하였음.
- 현재 국내 자동차 3사 등에 엔진브라켓트, 샤시파트, 변속기 부품 등 기존 물량을 계속 공급 및 신차 개발에 적극 참여하고 있으며 국내 자동차 메이커의 신뢰성 확보로 안정적인 성장 기반을 확보.
우수AMS가 경남 창원에 위치 하고 있기 때문에 관련주로 탑승을 했다.
한국선재
- 동사는 선재류(아연 도금 철선, 스테인리스 강선) 제조 가공 및 판매를 영위할 목적으로 1990년에 설립됨.
- 주요 제품으로는 철강재, 아연 도금 철선, 스테인리스 강선 등이 있으며 종속 회사를 통하여 고가의 장비 또는 설비의 핵심 부품으로 사용되는 제품인 계장용 Fitting 및 Valve를 생산하고 있음.
- 동사는 종속 회사로 튜브피팅과 함께 밸브 생산, 판매하는 한선 엔지니어링과 화물 운송 알선 사업을 영위하는 금제를 두고 있음.
부산의 낙동강 을숙도 근처에 회사가 있어 묶였다.
동일제강
- PC강선 및 강연선, 아연도 강선 및 강연선, 경강선, 마봉강 등을 제조, 판매 등을 사업으로 영위하고 있음.
- 공급 과잉에 따른 판매 경쟁의 심화가 두드러져, 품질 향상을 통한 점유율 유지 및 확대에 힘쓰고 있으며, 강점을 가지고 있는 품목은 선재에서는 PC강연선이고 마봉에서는 SUS 마봉임.
- 매출 비중은 마봉 61.87%, 선재 36.47% 등으로 이루어져 있음.
본사는 경기도에 위치하고 있으나 부산에 영업소가 있어서 관련주로 묶였다.
영흥
- 동사는 철강 사업 부문, 자동차부품사업부문, 물류 사업 부문, 포장재 사업 부문 등의 사업을 영위하고 있음.
- 정부 SOC예산 확대로 건설용 선재 판매 회복세를 기대할 만 하나, 코로나19 여파로 인한 매출 및 수익성 감소에 탄력적 대응이 필요할 것으로 보임.
- 매출은 국내 철강 사업 40.32%, 국내 자동차 부품 20.97%, 국내 냉간 선재 사업 21.16% 등으로 이루어져 있음.
창원 공장이 가덕도와 가깝기 때문이다. 회사에서는 관계가 전혀없다고 말을 했었다.
KCTC
- 동사는 1973년 7월 설립되어 1978년 한국거래소에 주식이 상장됨. 고려 종합 국제 운송, 고려 기공, 케이엔 로지스틱스 등을 연결 대상 종속 회사로 보유함.
- 컨테이너 터미날, 항만 하역, 운송, 보관, 중량물 사업, 소화물 사업을 주요 사업으로 영위함.
- 수출입 화물의 항만하역, 창고 보관, 육/해상 운송, 중량 화물 운송 및 설치, 3자물류, 국제 물류 주선업, 해외 사업 등 다양한 분야에서 종합 물류 서비스를 제공함.
부산 남구에서 항만 물류 컨테이너 사업을 하고 있다. 가덕도 주변에 위치하고 있다.
마무리
앞 전 설명했던 것처럼 기업들은 직접적으로 관련이 없다. 정치 테마주와 다를 게 정말로 없다는 점 기억하길 바란다. 주식의 거대 세력의 마음대로 또 추가적으로 편입이 되고 큰 움직임이 있을 것으로 보인다.
절대적으로 단타 유저가 아니라면, 쳐다보지 말고 재미 정도로 생각하길 바란다. 2029년 완공전까지.. 엄청난 급등락을 보여줄 것이기 때문이다.